Cette cour a déclaré "illégale" la saisie par le gouvernement de Djibouti de ce terminal et confirmé la "validité de l'accord de concession et son caractère contraignant", a indiqué le bureau d'information du gouvernement de l'émirat de Dubaï dans un communiqué.
"DP World va maintenant réfléchir à ses options", a ajouté le communiqué.
Le gouvernement de Djibouti n'a pas encore confirmé ce jugement ou réagi à la déclaration de Dubaï, membre de la fédération des Emirats arabes unis.
Le 23 février, Dubaï avait accusé le gouvernement de Djibouti d'avoir saisi "illégalement" le terminal de Doraleh exploité par DP World, l'un des grands acteurs mondiaux de la gestion des ports.
Le terminal est exploité depuis 2006 par DP World sur la base d'une concession de longue durée.
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Mais le gouvernement de Djibouti a mis en cause en 2014 le contrat en accusant DP World, majoritairement détenu par le gouvernement de Dubaï, d'avoir versé des pots-de-vin à un responsable des ports du pays pour obtenir une concession de 50 ans.
DP World, qui exploite 78 ports dans plus de 40 pays, a accru son intérêt pour la Corne de l'Afrique. Il a conclu en septembre 2016 une concession de 30 ans pour gérer le port de Berbera dans la république autoproclamée du Somaliland.
Le 1er mars, DP World et les gouvernements éthiopien et somalilandais ont signé un accord donnant à l’Éthiopie 19% des parts du port. DP World en conserve 51% et leSomaliland 30%.
Situé le long d'une des voies maritimes les plus fréquentées au monde, entre océan Indien et canal de Suez, Djibouti a inauguré en 2017 trois nouveaux ports et une ligne ferroviaire le reliant à l'Éthiopie, dans le cadre de son projet visant à devenir la plateforme commerciale de la région.
Djibouti accueille également la seule base militaire chinoise à l'étranger.
Avec AFP
