Le seul élément de l'avion à ce jour authentifié avec certitude est un morceau d'aile qui avait été découvert sur le littoral de l'île de l'océan Indien fin juillet 2015 par le même homme qui a trouvé le 3 mars sur les galets du bord de mer un morceau mesurant environ 40 centimètres sur 20.
Le Centre de coordination des recherches (JACC), basé en Australie, met en commun les ressources des pays participant à la recherche de l'épave dans le sud de l'océan Indien.
Dans un communiqué, le centre a indiqué que les responsables malaisiens continuaient "les discussions avec les autorités françaises au sujet du débris découvert à La Réunion".
Mais il ajoute que "les avis actuels sont qu'il est improbable qu'il provienne d'un avion".
Le JACC précise que les préparatifs sont en cours pour acheminer en Australie deux autres débris découverts au Mozambique. Ces éléments seront analysés à Canberra par des experts australien, malaisien, ainsi que des ingénieurs de Boeing pour tenter de déterminer s'ils proviennent d'avions.
L'avion de Malaysia Airlines s'était volatilisé le 8 mars 2014 peu après son décollage de Kuala Lumpur à destination de Pékin, avec 239 personnes à bord.
Les recherches dans l'océan Indien n'ont à ce jour rien donné. Les trois quarts d'une zone de 120.000 kilomètres carrés ont d'ores et déjà été parcourus.
Si aucun indice n'est trouvé une fois parcourue toute la zone de recherches, celle-ci ne sera pas agrandie.
Avec AFP