- L'appareil, un Airbus A320, a quitte Roissy-Charles de Gaulle peu après 23h TU et devait atterrir au Caire ce jeudi à 01h05 TU, selon le site internet FlightRadar24.
- L'appareil a disparu des radars grecs "vers 00h29 TU", alors qu'il était dans l'espace aérien égyptien, a affirmé à l'AFP une source de l'aviation civile grecque, précisant qu'il était tombé au large de l'île grecque de Karpathos, entre Rhodes et la Crète.
- L'appareil transportait 56 passagers, dont un petit garçon et deux bébés, ainsi que sept membres d'équipage et trois officiers de sécurité, selon Egyptair, la compagnie nationale égyptienne. Trente Egyptiens, quinze Français, un Britannique, un Canadien, un Belge, un Portugais, un Algérien, un Soudanais, un Tchadien, deux Irakiens, un Saoudien et un Koweïtien se trouvaient à bord.
- Le ministre égyptien de l'Aviation civile a estimé que l'hypothèse d'une "attaque terroriste" était "plus probable" que celle d'une défaillance technique pour expliquer le crash. Selon lui, "la probabilité, la possibilité, d'une action à bord, d'une attaque terroriste, est plus élevée que celle d'une défaillance technique".
- L'armée grecque indique que des débris qui pourraient être ceux de l'avion d'Egyptair ont été découverts au large de l'île grecque de Crète par un avion égyptien. "Des objets ont été localisés dans le sud-est de la Crète par un C-130 eéyptien, dans une zone qui, du point de vue aérien, dépend de l'Egypte", a-t-elle précisé.
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- Le président français François Hollande a indiqué qu'"aucune hypothèse n'est écartée". "Lorsque nous aurons la vérité, nous devrons en tirer toutes les conclusions, que ce soit un accident ou une autre hypothèse que chacun a à l'esprit, peut-être une hypothèse terroriste", a-t-il déclaré.
- L'administration américaine a envoyé jeudi un avion de patrouille maritime sur cette zone de la Méditerranée ont indiqué des responsables aux Etats-Unis, précisant que le président Barack Obama était tenu au courant de l'évolution de la situation.
- Trois enquêteurs français et un conseiller technique d'Airbus se rendent jeudi au Caire pour participer aux investigations a annoncé jeudi le secrétaire d'État chargé des Transports Alain Vidalies.
- Le pilote n'avait signalé "aucun problème" aux contrôleurs aériens grecs lors de sa dernière conversation "à peu près 00h05 TU", selon l'aviation civile grecque. Il était même "de bonne humeur et a remercié ses interlocuteurs en grec", a précisé son chef Constantin Litzerakos.
- Selon le ministre grec de la Défense, Panos Kammenos, à 00h37 TU, l'avion, qui se trouvait à une altitude de 37.000 pieds (plus de 11.200 m), "a effectué un virage de 90 degrés à gauche puis de 360 degrés à droite en chutant de 37.000 à 15.000 pieds" avant de disparaître des radars.
- L'appareil, immatriculé SU-GCC, portait le numéro de série 2088 et avait été livré à EgyptAir à la sortie de la ligne de production, en novembre 2003, selon Airbus. Il avait accumulé 48.000 heures de vol environ.