Dans le souci de parer à la dégradation rapide des routes, les ministres des transports des pays membres de l'Uemoa ont adopté une feuille de route appelée règlement 14 dont la mise en application devrait être effective dans les pays membres depuis. Mais c'est un règlement qui fait face à de nombreuses difficultés dont la plus commune à tous les pays reste l'hésitation des transporteurs et importateurs. Au Bénin, les transporteurs et importateurs exigent du gouvernement la mise en place de la logistique adaptée avant la phase de répression qui démarre le 1er avril prochain.